ഉയർന്ന പ്രഷർ ഷിപ്പ് എയർബാഗുകൾ അപ്പർ ഡിസ്ചാർജ് ലോഞ്ചിംഗ് എയർ ബാഗ്

ഹൃസ്വ വിവരണം:

മറൈൻ എയർബാഗ് ആമുഖം:

1. ശരിയായ മറൈൻ ലോഞ്ച് എയർബാഗുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള വെല്ലുവിളി ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, മറൈൻ റബ്ബർ എയർബാഗ് ആദ്യമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പലർക്കും ഒരു ജനപ്രിയ ചോയിസായി മാറിയിരിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, കപ്പൽ നീളം, വീതി, ഡെഡ് വെയ്റ്റ് ടൺ, സ്ലിപ്പ്വേ ചരിവ് തുടങ്ങിയ ആവശ്യമായ വിവരങ്ങൾ നൽകാൻ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് എയർ ബാഗ് ഫാക്ടറിയുമായി എളുപ്പത്തിൽ ആലോചിക്കാനാകും.ഈ വിശദാംശങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഉപയോക്താവിന്റെ പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഏറ്റവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതും കാര്യക്ഷമവുമായ മറൈൻ എയർബാഗ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ ഫാക്ടറിക്ക് കഴിയും.

2. ഒരു കപ്പൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നതിന്, ലിഫ്റ്റിംഗ് എയർബാഗ്, സ്ലിപ്പ് വേയിൽ നിന്ന് കപ്പലിനെ ഉയർത്താൻ മറൈൻ എയർബാഗിന്റെ ഉയർന്ന താങ്ങാനുള്ള ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.സ്ലിപ്പ് വേയ്ക്കും കപ്പലിനുമിടയിൽ മതിയായ ഇടം ഉണ്ടെങ്കിൽ, ലോഞ്ചിംഗ് എയർബാഗ് സുഗമമായ വിക്ഷേപണത്തിന് സൗകര്യപ്രദമായി സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.ലിഫ്റ്റിംഗ് എയർബാഗിന്റെ ഉൽപ്പാദന ആവശ്യകതകൾ കർശനമായതിനാൽ, മൊത്തത്തിലുള്ള വിൻഡിംഗ് പ്രക്രിയ പിന്തുടരുകയും 10 ലെയറുകളുടെ കനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.

3. ഇന്റഗ്രൽ വിൻ‌ഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ചരടിന്റെ തുടക്കം മുതൽ അവസാനം വരെ ഒരൊറ്റ ഇന്റഗ്രൽ ഗ്ലൂ കോർഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിർണായകമാണ്.കൂടാതെ, നിർണായകമായ ക്രോസ്-വൗണ്ട് പാറ്റേൺ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഓരോ ലെയറും 45 ഡിഗ്രി കോണിൽ വളയുമ്പോൾ ലാപ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റിച്ചിംഗ് നടപടിക്രമങ്ങൾ ഒഴിവാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മറൈൻ എയർബാഗ് തയ്യാറാക്കൽ

1. മറൈൻ എയർബാഗിൽ പോറൽ ഏൽക്കാതിരിക്കാനും അനാവശ്യ നഷ്‌ടങ്ങൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാനും ബെർത്തിലെ ഇരുമ്പ് പോലുള്ള മൂർച്ചയുള്ള വസ്തുക്കൾ വൃത്തിയാക്കി വൃത്തിയാക്കുക.
2. മറൈൻ എയർബാഗുകൾ കപ്പലിന്റെ അടിയിൽ മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച അകലത്തിൽ സ്ഥാപിച്ച് അത് വീർപ്പിക്കുക.ഏത് സമയത്തും കപ്പലിന്റെ ഉയരുന്ന അവസ്ഥയും എയർ ബാഗിന്റെ മർദ്ദവും നിരീക്ഷിക്കുക.
3. എല്ലാ മറൈൻ എയർബാഗുകളും വീർപ്പിക്കുമ്പോൾ, അവയുടെ അവസ്ഥ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കുകയും കപ്പൽ നന്നായി സന്തുലിതമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.കൂടാതെ, സുരക്ഷിതവും സുരക്ഷിതവുമായ ലോഞ്ച് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന ബർത്ത് വൃത്തിയും വെടിപ്പുമുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അത് പരിശോധിക്കുക.
4. ഒരു കപ്പൽ വിക്ഷേപിക്കുന്നതിന് എയർബാഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ആദ്യം അമരത്ത് നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നത് നിർണായകമാണ്.ബോട്ടിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്രൊപ്പല്ലർ എയർബാഗ് ആകസ്‌മികമായി സ്‌ക്രാപ്പ് ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ ഇത് അമരത്തെ ജലത്തിന്റെ ഉപരിതലം അവതരിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.വിക്ഷേപണ പ്രക്രിയയിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന എല്ലാ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെയും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ഇത്തരം മുൻകരുതലുകൾ ആവശ്യമാണ്.

മറൈൻ എയർബാഗുകളുടെ പ്രകടനം

വ്യാസം	പാളി	പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം	ജോലി ഉയരം	ഒരു യൂണിറ്റ് നീളം (T/M) ഗ്യാരണ്ടീഡ് ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി
D=1.0മീ	6-8	0.18MPa-0.22MPa	0.5m-0.8m	≥13.7
D=1.2m	6-8	0.17MPa-0.2MPa	0.6m-1.0m	≥16.34
D=1.5m	6-8	0.16Mpa-0.18MPa	0.7m-1.2m	≥18
D=1.8m	6-10	0.15MPa-0.18MPa	0.7m-1.5m	≥20
D=2.0മീ	8-12	0.17MPa-0.2MPa	0.9m-1.7m	≥21.6
D=2.5m	8-12	0.16MPa-0.19MPa	1.0മീ-2.0മീ	≥23

മറൈൻ എയർബാഗുകളുടെ അളവുകളും സവിശേഷതകളും

വലിപ്പം	വ്യാസം	1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m, 2.8m, 3.0m
	ഫലപ്രദമായ ദൈർഘ്യം	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc.
പാളി	4 ലെയർ, 5 ലെയർ, 6 ലെയർ, 8 ലെയർ, 10 ലെയർ, 12 ലെയർ
പരാമർശം:	വ്യത്യസ്ത ലോഞ്ചിംഗ് ആവശ്യകതകൾ, വ്യത്യസ്ത കപ്പൽ തരങ്ങൾ, വ്യത്യസ്ത കപ്പൽ ഭാരം എന്നിവ അനുസരിച്ച്, ബെർത്തിന്റെ ചരിവ് അനുപാതം വ്യത്യസ്തമാണ്, മറൈൻ എയർബാഗിന്റെ വലുപ്പം വ്യത്യസ്തമാണ്. പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നതാണ്.