മറൈൻ എയർബാഗ് ലോഞ്ചിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ചൈനയിലെ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ സ്വതന്ത്ര ബൗദ്ധിക സ്വത്തവകാശമാണ്, ഇത് വളരെ പ്രതീക്ഷ നൽകുന്ന ഒരു പുതിയ പ്രക്രിയയാണ്, ഇത് ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ കപ്പൽശാല കപ്പൽ എപ്പോഴെങ്കിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തിയിട്ടുള്ള പരമ്പരാഗത കരകൗശലത്തിന്റെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ സ്ലൈഡുചെയ്യാനും സ്ലൈഡുചെയ്യാനുമുള്ള കഴിവിനെ മറികടക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ നിക്ഷേപം, പെട്ടെന്നുള്ള പ്രഭാവം, സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ സവിശേഷതകൾ, കപ്പൽനിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിന്റെ സ്വാഗതം നേടുക.മറൈൻ റബ്ബർ എയർബാഗ് കുറഞ്ഞ പണപ്പെരുപ്പ മർദ്ദം, വലിയ ബെയറിംഗ് ഏരിയ, സ്വഭാവം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് കപ്പൽ നിർമ്മാണം, കപ്പൽ നന്നാക്കൽ ഫീൽഡ് എന്നിവയിൽ നിന്ന് വെള്ളത്തിലേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് കരയിലേക്ക് കുടിയേറുന്ന പ്രധാന ഉപകരണമായി കപ്പൽ ഉയർത്തുന്ന ഗ്യാസ്ബാഗും സ്ക്രോൾ എയർബാഗുകളും ബലൂണിൽ നിലനിർത്തുന്നു. വലിയ രൂപഭേദം വരുത്തിയതിന് ശേഷവും എളുപ്പത്തിൽ ഉരുളുന്നു, സ്ക്രോൾ എയർ ബാഗുകളിൽ, ബ്ലോക്കിൽ നിന്ന് ആദ്യം കപ്പൽ ലിഫ്റ്റ് ഉയർത്തുക, തുടർന്ന് റോളിംഗ് ട്രാക്ഷനിലൂടെയും എയർബാഗിലൂടെയും കപ്പലിനെ സാവധാനത്തിൽ വെള്ളത്തിലേക്ക് സ്ലൈഡുചെയ്യുക.അതിന്റെ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, Qingdao beierte Marine airbag രൂപകല്പന ചെയ്യുകയും ഒരു പുതിയ തരം ഇന്റഗ്രൽ വൈൻഡിംഗ് ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള മറൈൻ ലോഞ്ചിംഗ് എയർബാഗ് നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ വലിയ കപ്പലുകളുടെ എയർബാഗുകൾ ലോഞ്ചിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ ഗ്യാരണ്ടി നൽകുന്നു.
കപ്പൽ ലോഞ്ചിംഗ് എയർബാഗുകൾ ഇങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള എയർബാഗ്, മീഡിയം പ്രഷർ എയർബാഗ്, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എയർബാഗ്
വ്യാസം | പാളി | പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം | ജോലി ഉയരം | ഒരു യൂണിറ്റ് നീളം (T/M) ഗ്യാരണ്ടീഡ് ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി |
D=1.0മീ | 6-8 | 0.18MPa-0.22MPa | 0.5m-0.8m | ≥13.7 |
D=1.2m | 6-8 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.6m-1.0m | ≥16.34 |
D=1.5m | 6-8 | 0.16Mpa-0.18MPa | 0.7m-1.2m | ≥18 |
D=1.8m | 6-10 | 0.15MPa-0.18MPa | 0.7m-1.5m | ≥20 |
D=2.0മീ | 8-12 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.9m-1.7m | ≥21.6 |
D=2.5m | 8-12 | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0മീ-2.0മീ | ≥23 |
വലിപ്പം | വ്യാസം | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
ഫലപ്രദമായ ദൈർഘ്യം | 8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc. | |
പാളി | 4 ലെയർ, 5 ലെയർ, 6 ലെയർ, 8 ലെയർ, 10 ലെയർ, 12 ലെയർ | |
പരാമർശം: | വ്യത്യസ്ത ലോഞ്ചിംഗ് ആവശ്യകതകൾ, വ്യത്യസ്ത കപ്പൽ തരങ്ങൾ, വ്യത്യസ്ത കപ്പൽ ഭാരം എന്നിവ അനുസരിച്ച്, ബെർത്തിന്റെ ചരിവ് അനുപാതം വ്യത്യസ്തമാണ്, മറൈൻ എയർബാഗിന്റെ വലുപ്പം വ്യത്യസ്തമാണ്. പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നതാണ്. |