1. കപ്പൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായവും കപ്പൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി വ്യവസായവും പ്രധാനമായും കപ്പൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിൽ കപ്പൽ സുരക്ഷിതമായി വിക്ഷേപിക്കുന്നതിനും കപ്പൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി വ്യവസായത്തിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി കപ്പലിനെ സുരക്ഷിതമായി കരയ്ക്കടുപ്പിക്കുന്നതിനുമാണ്.
2. സൂപ്പർ വലിയ കെട്ടിട ഘടനകൾ വഹിക്കാൻ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.10,000 ടണ്ണിലധികം പിയറുകളുടെ ഭാരം, വാർഫ് കെയ്സൺ, സ്ഥാനചലനത്തിന്റെ ചരിവിലുള്ള മറ്റ് വലിയ ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ് ഘടനകൾ, മുങ്ങിപ്പോയ കപ്പലുകളെ രക്ഷിക്കുക, ഒറ്റപ്പെട്ട രക്ഷാപ്രവർത്തനം തുടങ്ങിയവ.
പരമ്പരാഗത സ്കേറ്റ്ബോർഡ്, സ്ലൈഡ് ക്രാഫ്റ്റ് എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇതിന് തൊഴിൽ ലാഭം, സമയം ലാഭിക്കൽ, തൊഴിൽ ലാഭിക്കൽ, കുറഞ്ഞ നിക്ഷേപം, വഴക്കമുള്ള മൊബിലിറ്റി, സുരക്ഷ, വിശ്വാസ്യത എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്.എല്ലാത്തരം കപ്പലുകൾക്കും നിർമ്മാണത്തിനും ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.
ഷിപ്പ് ലോഞ്ചിംഗ് എയർ ബാഗ് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള എയർബാഗ്, മീഡിയം പ്രഷർ എയർബാഗ്, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എയർബാഗ്.
വ്യാസം | പാളി | പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം | ജോലി ഉയരം | ഒരു യൂണിറ്റ് നീളം (T/M) ഗ്യാരണ്ടീഡ് ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി |
D=1.0മീ | 6-8 | 0.18MPa-0.22MPa | 0.5m-0.8m | ≥13.7 |
D=1.2m | 6-8 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.6m-1.0m | ≥16.34 |
D=1.5m | 6-8 | 0.16Mpa-0.18MPa | 0.7m-1.2m | ≥18 |
D=1.8m | 6-10 | 0.15MPa-0.18MPa | 0.7m-1.5m | ≥20 |
D=2.0മീ | 8-12 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.9m-1.7m | ≥21.6 |
D=2.5m | 8-12 | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0മീ-2.0മീ | ≥23 |
വലിപ്പം | വ്യാസം | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
ഫലപ്രദമായ ദൈർഘ്യം | 8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc. | |
പാളി | 4 ലെയർ, 5 ലെയർ, 6 ലെയർ, 8 ലെയർ, 10 ലെയർ, 12 ലെയർ | |
പരാമർശം: | വ്യത്യസ്ത ലോഞ്ചിംഗ് ആവശ്യകതകൾ, വ്യത്യസ്ത കപ്പൽ തരങ്ങൾ, വ്യത്യസ്ത കപ്പൽ ഭാരം എന്നിവ അനുസരിച്ച്, ബെർത്തിന്റെ ചരിവ് അനുപാതം വ്യത്യസ്തമാണ്, മറൈൻ എയർബാഗിന്റെ വലുപ്പം വ്യത്യസ്തമാണ്. പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നതാണ്. |