വലിപ്പം | പ്രാരംഭ മർദ്ദം 80 kPa ആണ് കംപ്രഷൻ രൂപഭേദം 60% | ||
വ്യാസം (എംഎം) | നീളം (മില്ലീമീറ്റർ) | പ്രതികരണശക്തി-kn | Energyabsorb kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
1. ടയർ ചെയിൻ പാറ്റേൺ
ടയർ ചെയിൻ മെഷ് യോകോഹാമ ഫെൻഡർ ഉപരിതലത്തിന് പുറത്തുള്ള ഷീറ്റിംഗിന്റെ ഒരു പാളിയാണ്, കവചം ചെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ നൈലോൺ റോപ്പ് മെഷ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് (അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ ഷീറ്റിംഗ്).ചെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ നൈലോൺ കയർ വലയുടെ രേഖാംശ ബ്രേക്ക് പോയിന്റ് അടുത്തുള്ള നെറ്റ് സ്ലീവിന്റെ ഒന്നോ രണ്ടോ മെഷ് ദ്വാരങ്ങളുമായി ഒരു കേബിളോ കയറോ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ഫെൻഡർ ബോഡിക്ക് സംരക്ഷണം നൽകുന്നതിന് ടയർ അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ സ്ലീവ് ഉപയോഗിച്ച് നെറ്റ് സ്ലീവ് ഘടിപ്പിക്കും.
2. ടയർ ചെയിൻ മെഷ് തരം ഇല്ല
ടയർ ഫ്രീ ചെയിൻ മെഷ് ടൈപ്പ് ഇൻഫ്ലേറ്റബിൾ റബ്ബർ ഫെൻഡർ എന്നത് ഉപരിതലത്തിന് പുറത്ത് നെറ്റ്വർക്ക് ടയർ ചെയിൻ ഇല്ലാത്ത ഫെൻഡറാണ്.ഇത്തരത്തിലുള്ള ഫെൻഡർ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ചലിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്, കൂടാതെ ആഘാതത്തിന്റെ വിവിധ കോണുകളെ നേരിടാൻ ഫെൻഡറിനെ ജോലിയിൽ കൂടുതൽ അയവുള്ളതാക്കുന്നു.
ബെർത്ത് കുഷ്യനും സംരക്ഷണത്തിനുമുള്ള ഒരുതരം കപ്പൽ വിതരണമാണ് യോക്കോഹാമ ഫെൻഡർ.ന്യൂമാറ്റിക് റബ്ബർ ഫെൻഡർ ജനറൽ കപ്പൽ ഫെൻഡറിനേക്കാൾ കൂടുതൽ പ്രായോഗികവും ലാഭകരവുമാണ്, അതിനാൽ ഇത് വളരെ ജനപ്രിയമാണ്.
യോകോഹാമ ന്യൂമാറ്റിക് ഫെൻഡർ എന്നത് അസ്ഥികൂടത്തിന്റെ വസ്തുവായി ഗ്ലൂൺ തുണികൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു റബ്ബർ എയർടൈറ്റ് കണ്ടെയ്നറാണ്.ന്യൂമാറ്റിക് ഫെൻഡറിൽ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, വെള്ളത്തിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കാൻ കഴിയും.കപ്പലിനും കപ്പൽ ബെർത്തിംഗിനും കപ്പലിനും വാർഫിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു പ്രധാന ബഫർ മാധ്യമമായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.അതേ സമയം, വീർപ്പുമുട്ടുന്ന റബ്ബർ ഫെൻഡറിന് കപ്പലിന്റെ ചലനത്തിന്റെ ആഘാത ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യാനും കപ്പലിന്റെ പിൻവാങ്ങൽ കുറയ്ക്കാനും കപ്പലിന്റെ ഡോക്കിംഗിന്റെ സുരക്ഷ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.കപ്പലിന്റെ ന്യൂമാറ്റിക് ഫെൻഡർ വായുവിനെ മാധ്യമമായി എടുക്കുന്നു, ഇംപാക്റ്റ് എനർജി ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതുവഴി ഡോക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ കപ്പൽ വഴക്കമുള്ളതായിരിക്കും, അതുവഴി കൂട്ടിയിടി തടയുന്നതിനും ഒഴിവാക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രഭാവം കൈവരിക്കാനാകും.എണ്ണ ടാങ്കറുകൾ, കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് കപ്പലുകൾ, സമുദ്രത്തിൽ പോകുന്ന മത്സ്യബന്ധന ബോട്ടുകൾ, ഓഫ്ഷോർ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ, വലിയ ഡോക്കുകൾ, സൈനിക തുറമുഖങ്ങൾ, വലിയ ബ്രിഡ്ജ് പിയറുകൾ, മറ്റ് കപ്പലുകൾ, ഓഫ്ഷോർ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ എന്നിവയിൽ യോകോഹാമ ഫെൻഡർ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.